dpf คือ มีหน้าที่สำคัญอย่างไรและควรตัดออกหรือไม่
dpf คือ DPF หรือ Diesel Particulate Filter เป็นอุปกรณ์กรองเขม่าที่ติดตั้งอยู่ในท่อไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซล ทำหน้าที่กรองเขม่าที่เกิดจากการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ไม่ให้ออกสู่ภายนอก เขม่าเป็นมลพิษทางอากาศชนิดหนึ่งที่สามารถก่อให้เกิดปัญหาสุขภาพและสิ่งแวดล้อมได้ หน้าที่สำคัญของ DPF คือการช่วยปกป้องสิ่งแวดล้อม โดยช่วยลดการปล่อยมลพิษทางอากาศจากเครื่องยนต์ดีเซลออกสู่ภายนอก
เขม่าที่เกิดจากการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ดีเซลเป็นมลพิษทางอากาศชนิดหนึ่งที่สามารถก่อให้เกิดปัญหาสุขภาพและสิ่งแวดล้อมได้ เช่น โรคทางเดินหายใจ โรคหัวใจ และภาวะเรือนกระจก นอกจากนี้ DPF ยังสามารถช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้อีกด้วย โดยเขม่าที่สะสมอยู่ในเครื่องยนต์อาจก่อให้เกิดปัญหาต่างๆ เช่น เครื่องยนต์สั่น เครื่องยนต์เร่งไม่ขึ้น และเครื่องยนต์ดับ ดังนั้น DPF จึงช่วยป้องกันไม่ให้เขม่าสะสมในเครื่องยนต์มากเกินไป
ข้อดีและข้อเสียของการ ตัดระบบ DPF
ข้อดีของการตัดระบบ DPF ได้แก่
- ประหยัดค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุง DPF เป็นอุปกรณ์ที่มีราคาแพง หากมีการอุดตันหรือเสียหายจะต้องทำการซ่อมหรือเปลี่ยนใหม่ ซึ่งอาจทำให้เสียค่าใช้จ่ายสูง
- เพิ่มสมรรถนะของเครื่องยนต์ การตัด DPF ออกจะทำให้เครื่องยนต์สามารถเผาไหม้เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งอาจส่งผลให้เครื่องยนต์มีแรงบิดและกำลังมากขึ้น
- ลดปัญหาเครื่องยนต์สั่น เขม่าที่สะสมในเครื่องยนต์อาจก่อให้เกิดปัญหาเครื่องยนต์สั่น ซึ่งการตัด DPF ออกจะช่วยป้องกันปัญหานี้ได้
ข้อเสียของการตัดระบบ DPF ได้แก่
- ส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม การตัด DPF ออกจะทำให้เครื่องยนต์ปล่อยเขม่าออกสู่ภายนอกมากขึ้น ซึ่งอาจก่อให้เกิดปัญหาสุขภาพและสิ่งแวดล้อมได้
- อาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ การตัด DPF ออกอาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ เช่น เครื่องยนต์สั่น เครื่องยนต์เร่งไม่ขึ้น และเครื่องยนต์ดับ
- อาจทำให้รถไม่ผ่านการตรวจสภาพ การตัด DPF ออกอาจทำให้รถไม่ผ่านการตรวจสภาพตามมาตรฐานของกรมขนส่งทางบก
โดยสรุปแล้ว การตัดระบบ DPF มีทั้งข้อดีและข้อเสีย ดังนั้น จึงควรพิจารณาอย่างรอบคอบ โดยควรคำนึงถึงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและเครื่องยนต์เป็นสำคัญ
อ่านเพิ่มเติมได้ที่ : https://stmracingudonthani.com/ตัดระบบ-dpf/
